刮板輸送機的機頭一般有3個逐漸變寬的變線槽，沿著溜槽由0擴大到105mm。該變線槽上焊接有朝工作面偏轉一定角度的立板和齒軌座組件。其偏轉角度是經過數個偏轉溜槽后漸漸形成的，必要時還需要偏轉機架。

采煤機在刮板機的機頭部位和機尾部位進行切底作業時候，過渡槽可以引導采煤機搖臂離開驅動架。

偏轉槽、變線槽：適用于煤礦井下刮板機輸送部分，為焊接件，一般在機頭和機尾部分配套使用3節。偏轉槽主要是為了采煤機在機頭、機尾處有較大的臥底量，有利于切割三角煤。

按刮板機主機廠家機頭變線槽、機頭偏轉槽可以分為：寧夏天地奔牛機頭偏轉槽、機頭變線槽，張家口煤機機頭偏轉槽、機頭變線槽，山東礦機機頭偏轉槽、機頭變線槽，山西煤機廠機頭偏轉槽、機頭變線槽，鄭煤機機頭偏轉槽、機頭變線槽，遠見煤機機頭偏轉槽、機頭變線槽等。

一些刮板機變線槽、偏轉槽的圖號如：山西煤機機尾變線槽196S08/16BC1(SGZ764/630)、山西煤機機尾變線槽196S08/16BC2(SGZ764/630)、山西煤機機尾變線槽196S08/16BC3(SGZ764/630)、山西煤機機頭變線槽196S08/16BC4(SGZ764/630)、機頭變線槽196S08/16BC5(SGZ764/630)、機頭變線槽196S08/16BC6(SGZ764/630)等。